據(jù)國內媒體報道，路虎旗下的攬勝運動版SV車型有望于4月12日上市，新車是攬勝運動版的高性能版車型，搭載有運動套件以及來自來自寶馬的4.4T V8雙增壓發(fā)動機，而且可能還是限量發(fā)售。

外形方面，新車的前臉采用的是倒梯形格柵設計，內部使用了點陣式結構進行裝飾，有著比較強的視覺沖擊力；大燈組采用了熏黑處理，造型比較扁平，顳部集成有折線形的日行燈，和格柵相連，視覺一體感比較強。

下包圍部分采用了三段式設計，兩側配備有尺寸比較大的導流槽，底部則是梯形進氣口，內部均使用了黑色蜂窩狀結構進行裝飾，有著比較強的運動氣息。

側面造型方面，車頂帶著點小溜背造型，搭配鯊魚鰭有效增加了運動氣息；雙色車身還營造出了懸浮式車頂，風格顯得比較時尚，也是路虎的家族化造型；腰線采用的是貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用的是彈出式設計，能夠起到降低風阻的作用；輪轂采用的是多幅式熏黑造型，風格顯得比較大氣，搭配黃色卡鉗也帶來了更強的運動感。

尾部造型方面，車頂配備有尺寸比較大的擾流板，熏黑的尾燈組造型比較扁平，被黑色飾板相連，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；牌照框區(qū)域采用的是內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有車身同色的防擦板，排氣管采用了雙邊共四出布局。

尺寸方面，現(xiàn)款車型的長寬高分別是4946/2047/1820mm，軸距為2997mm，定位是中大型SUV。

內飾方面，整體布局和普通版車型保持一致，但配色方面略有不同，提供有三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子檔把。

底盤方面，新車將搭載液壓聯(lián)動6D動態(tài)空氣懸架系統(tǒng)，而且配備有半主動側傾控制系統(tǒng)，在操控性和舒適性方面相對都有比較出色的表現(xiàn)。

動力方面，新車搭載的是匹配有48V輕混系統(tǒng)的4.4T V8雙增壓發(fā)動機，最大功率635馬力，峰值扭矩750N·m，匹配的是8AT變速箱以及四驅系統(tǒng)，零百加速時間為3.6秒。

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