5月27日，AITO問界第10萬輛下線儀式在賽力斯兩江智慧工廠舉行。賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海、華為常務董事余承東共同出席了活動并接受媒體專訪，針對近期市場關注的熱點問題進行了回應。

　　張興海表示，AITO問界僅用15個月就完成了十萬輛下線的成績，成為成長最快的新能源汽車品牌，這是AITO問界從0到1的突破，是賽力斯與華為跨界業(yè)務合作的階段性勝利，是雙方合作道路上的重要里程碑，也是雙方高效合作的見證。賽力斯模式跑出了賽力斯速度，雙方的合作將會越來越深入，為用戶帶來更多更好的產品，創(chuàng)造更大的價值。

　　余承東表示，AITO問界15個月達成十萬輛下線，標志著用戶對我們的認可與信賴，驗證了華為智選車模式的成功。未來我們將加速從1到N，打造最好的產品、最好的質量，提升消費者滿意度。

　　今年以來，特斯拉率先降價，3月傳統(tǒng)燃油車跟進降價，新能源汽車行業(yè)價格競爭激烈。在此情形下，賽力斯該如何完成“突圍”？張興海表示，賽力斯將進一步提升經營質量和創(chuàng)新商業(yè)模式，從戰(zhàn)略高度做到極致的成本控制，提高生產經營效率。同時將持續(xù)做好現有車型迭代演進，提升產品體驗，為用戶提供超越預期的智慧電動汽車出行體驗，計劃將于年內發(fā)布全新平臺，及搭載該平臺智能汽車全棧技術解決方案的旗艦車型。

　　伴隨AITO問界M5智駕版的上市以及第三季度開啟交付，市場預計將會迎來新一輪積極反饋。

　　關于未來的發(fā)展規(guī)劃，張興海還錨定了賽力斯中期事業(yè)計劃目標――做中國式新能源汽車頭部企業(yè)、AITO問界10年再造一個500萬市場保有量。“前20年的造車之路，我們給超過500萬個用戶提供了汽車產品。未來10年，我們要再造一個500萬市場保有量。”