問(wèn)界M5作為一款寶藏性能車，一直以來(lái)都備受關(guān)注。最近，在上海市寶山區(qū)的旋轉(zhuǎn)停車樓，問(wèn)界M5進(jìn)行了一次非常刺激的3600°速倒刷圈挑戰(zhàn)。這場(chǎng)挑戰(zhàn)不僅讓人們見證了這款車的極限性能，也讓人們感受到了駕駛的樂趣和挑戰(zhàn)的刺激。

要知道，新能源車圈主打性能的車不少，但能在被譽(yù)為“魔鬼停車場(chǎng)”的旋轉(zhuǎn)停車樓里“耍酷”的還真不多。而問(wèn)界M5此次能挑戰(zhàn)成功難度如此之大的旋轉(zhuǎn)停車樓屬實(shí)是因?yàn)槠浔旧硇阅苓^(guò)硬。

就動(dòng)力而言，問(wèn)界M5的最大功率為365kW，峰值扭矩為675N·m，零百加速達(dá)到了4秒級(jí)，并做到 0-100km/h反復(fù)加速15次不衰減。這也正是這輛車在連續(xù)爬坡過(guò)彎時(shí)具有敏捷的加速性能，使得車輛能快速通過(guò)彎道的原因。

在駕控上，問(wèn)界M5搭載了HUAWEI DATS動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)快速地扭矩控制和調(diào)整，可以大幅度地降低晃動(dòng)和前向沖擊感，提升車輛的駕乘舒適性。同時(shí)在過(guò)彎時(shí)，HUAWEI DATS 動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)可以對(duì)扭矩進(jìn)行自適應(yīng)的調(diào)節(jié)和分配，提高車輛穩(wěn)定性，提升彎道通過(guò)穩(wěn)定性。因而，即便在旋轉(zhuǎn)停車樓里頻繁過(guò)彎，這套系統(tǒng)迅速靈敏地響應(yīng)能力，也能幫助提升側(cè)向力，降低甩尾風(fēng)險(xiǎn)，可操控性大幅提升。

最后，賽車手能全程面不改色完成如此高難度的刷圈動(dòng)作更與它比傳統(tǒng)鋼制底盤減重30%的百萬(wàn)豪車級(jí)全鋁合金底盤有關(guān)。該底盤不僅能使車輛反應(yīng)更靈敏迅捷，還能讓駕控體驗(yàn)更輕盈。同時(shí)，超跑同源的前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸架的應(yīng)用，也讓車輛的側(cè)向支撐更穩(wěn)固，轉(zhuǎn)向的虛位更小，指向更精確，降低了修正方向盤的頻率，從而使得車子在面對(duì)曲率頻繁變化的旋轉(zhuǎn)停車樓時(shí)，既能給到足夠強(qiáng)的支撐性，使得車身姿態(tài)穩(wěn)定，側(cè)傾、橫擺控制到位，又能給駕駛員最即時(shí)的反饋。

同時(shí)，作為一款寶藏性能車，問(wèn)界M5的外觀自然也是不會(huì)讓人失望的。車頭看去，流光聚能醒獅大燈充滿靈動(dòng)感，開燈即展露飛揚(yáng)的神采。流暢感十足的側(cè)面身影同樣奪人眼球，通過(guò)上揚(yáng)的裙邊弧線與躍動(dòng)式雙腰線設(shè)計(jì)，則使車身線條充滿力量感，呈現(xiàn)貼地飛行般的運(yùn)動(dòng)感視覺效果，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備著疾馳。而尾部上，問(wèn)界M5采用了尖尾雨燕式擾流尾翼搭配貫穿式鷹翼尾燈的設(shè)計(jì)，使得整車飽滿運(yùn)動(dòng)的輪廓線條直接拉滿。

此外，問(wèn)界M5的多處設(shè)計(jì)更為整車強(qiáng)勁性能加分，比如隱藏式門把手與賽車級(jí)側(cè)圍導(dǎo)流進(jìn)氣口，能有效提升整車的空氣動(dòng)力學(xué)性能，使整車風(fēng)阻降低11%，續(xù)航提升14.7%，很好地實(shí)現(xiàn)性能和續(xù)航的平衡。

可見，問(wèn)界M5就是一款性能與顏值兼?zhèn)涞能嚒６舜雾樌琼斝D(zhuǎn)停車樓就是對(duì)它實(shí)力的最好證明。因此，你若是想買一款有顏值，也有實(shí)力的車，那么，問(wèn)界M5必定是你的最佳之選！